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【提车日记】阅车无数喜提香草蓝摩卡

车友们好,我是小凯,一名来自云南贵州的北漂,来北京已经13年了。在工作上我是一名建筑师,落了户口,买了房,也买了车。工作顺利,车房都有,虽然在很多人眼中算得上成功,但时工作很忙,除了几个关系要好的朋友,很少和人交际更别说谈女朋友了,也会经常出差,而且有时候一出去就要很长时间。有人说像我们这样的叫新北京人,但说实话总觉得少了一点归属感,没有家的感觉。也有朋友给我建议,让我换一台车,没事多逛逛论坛,约约车友出去玩一玩,交个女朋友,北京就有家的感觉了。

说到换车,一开始我对陪了我6年多的H6特别舍不得,因为经历了太多了,这6年来它陪我上下班、下工地,跑了30多万公里,但一直任劳任怨,从来没出过什么问题。但毕竟老了,而且在北京只有一个指标, 在6月份的时候我就把H6卖了。

换车的时候,其实一开始我主要关注的是Q5L和理想ONE,但试驾后让我有些失望,Q5L虽然说是新款,但区别和老款不大,有点老气了。理想ONE外观和内饰感觉不错,但毕竟它是造车新势力,稳定性和口碑都还不太好,有点不敢买。

直到我去试了大摩卡,真有种一见钟情的感觉,首先外观设计上,线条大气的同时又收放自如,我看的第一眼摩卡就给我留下了好印象。

车头部分整体是运动豪华风格,同时大面积的六边形镀铬中网营造的大嘴造型很有气场。

车尾的设计更见设计师的功力,一眼看整体营造了圆润饱满的感觉,但仔细看各个细节又有很多硬朗的线条。

出于职业的原因我对设计确实有一些自己的追求,摩卡整体的设计确实也很抓人眼球。不过真正让我认可的还是它的细节表现。比如大面积的镀铬中网虽然尺寸很大,但细节表现更是充满惊喜,镀铬装饰颗颗精致,中间嵌入的车标,尺寸刚刚好,很有画龙点睛的感觉。

19寸的双色多幅轮毂由拉丝和亮黑两种材质组成,同样都是豪华、运动的感觉。

车身侧面,并没有采用悬浮式车顶设计,但从B柱之后逐渐向滑的设计,很有豪华车型才有的那种气质。

车内的设计和做工同样充满惊喜,属于第一眼馋,第二眼香,第三眼之后上手摸也很赞的感觉。首先车内的四块大屏幕和水晶挡把头就把气质这块拿捏了,再加上手上能触及的地方都有皮质包裹,就让人感觉特别高级。

中间的这块大屏很有气质,功能也很强大,集成了很强大的娱乐功能,平时开车的时候再也不用担心无聊啦。

掏空的地台设计,不仅很有颜值,实用性也很高,平时放个包,放点儿文件都没有问题(为了拍照,我特意把很多文件之类的杂物都收拾出去了,这个地方真的能放很多东西)

空调控制区采用了全触摸的设计,特别喜欢这台车的空调,有一个类似家里的新风系统的功能,夏天长时间在车内也不会有憋闷的感觉。我这台四驱特醇版前排座椅还配备了加热、通风、按摩,满配的感觉就是爽。

门板上同样使用了高品质的皮革包裹,与上面的镀铬装饰面板搭配在一起,同样很有豪华的气质。

电子挡把头手感一流,而且挡位清晰,下面这些按键的反馈和阻尼感也很见厂家的用心。

动态驾驶上摩卡就更香了, 2.0T+9DCT加48V轻混,还有四驱的加持,再加上底盘使用了大量的铝制材料,让它的操控也非常优秀。

尤其是高速巡航的时候,动力总成平顺、中后段动力储备充足,车身的姿态也很稳。

再加上全速域的智慧巡航,跑高速还能主动变换车道,非常智能,可以大大降低高速驾车时的疲劳程度。而且有了这套智能系统,不管在高速还是日常驾驶,都相当于加了一份安全保险。

说实话,我平时不怎么拍照的,就算是拍照主要拍的都是建筑,之前机会没拍过车,所以我也是按照拍建筑的方式拍车的,不知道大家会不会喜欢,请大家多多支持吧!

对了,透露一下期我将开着我心爱的摩卡,拉着第一个坐它副驾驶的乘客,来场私密的旅行,大家敬请期待喽!

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